Radiación solar
El sol degrada el gelcoat, cuartea las lonas y decolora la tapicería. Es el agente que más envejece una embarcación en el Mediterráneo.
En cubiertoEliminada por completo.
Servicio
Almacenaje de barcos en cubierto
La opción más protectora para tu embarcación: nave cerrada dentro de un recinto vigilado, sin sol, sin lluvia y con el ambiente salino muy lejos. Para barcos a motor, veleros, neumáticas y motos de agua de hasta 10 metros de eslora.
Consultar disponibilidadDe qué protege exactamente una nave cerrada
Guardar la embarcación bajo techo no es solo una cuestión de comodidad. Cada uno de los agentes que degradan un barco parado actúa de forma distinta, y el almacenaje en cubierto neutraliza casi todos a la vez.
Ambiente salino
El salitre en suspensión ataca los herrajes, los tornillos de acero y los contactos eléctricos, incluso con el barco fuera del agua.
En cubiertoMuy reducido al estar tierra adentro y bajo techo.
Lluvia y humedad
El agua acumulada en las lonas encuentra el camino al interior, y la condensación genera moho en cojines y maderas.
En cubiertoSin entrada de agua y con ventilación estable.
Granizo y ramas
Los golpes puntuales de una borrasca dejan marcas en cubierta y en la consola que luego son caras de reparar.
En cubiertoSin exposición.
Cómo llega tu barco a la nave
Nuestro servicio empieza cuando la embarcación llega a las instalaciones. El traslado y la varada los organiza el propietario, con su remolque o con el servicio náutico que prefiera, y nosotros nos ocupamos del almacenamiento a partir de ahí.
Antes de entrar conviene que el casco venga limpio y el interior vaciado de todo lo que retenga humedad. Con eso, la embarcación pasa la temporada baja en las mejores condiciones posibles.
Cubierto
- Sin radiación solar sobre el gelcoat
- Ambiente seco y estable
- No necesita retractilado
- Acceso cómodo para trabajar en invierno
Al aire libre
- Opción más económica
- Protección alta si se retractila
- Ideal para estancias cortas
- Ver almacenaje exterior
Dudas sobre el almacenaje en cubierto
¿Qué embarcaciones conviene guardar en cubierto?
Sobre todo las que tienen tapicería y maderas expuestas, electrónica en consola abierta o un gelcoat que quieres conservar. También las embarcaciones más nuevas, donde compensa proteger el acabado.
¿Cuál es la diferencia real frente al aire libre con retractilado?
El retractilado protege muy bien del agua y de los rayos UV, pero la embarcación sigue en el exterior, con cambios de temperatura y ambiente salino alrededor. En cubierto el entorno es estable y seco todo el invierno.
¿Hay que retractilar el barco si está en cubierto?
No es necesario. Bajo techo basta con una lona ligera o incluso dejarlo destapado, lo que además permite que el interior ventile mejor.
¿Puedo trabajar en mi embarcación dentro de la nave?
Avísanos con antelación y organizamos el acceso. Trabajar bajo cubierto en invierno es mucho más cómodo que hacerlo a la intemperie.
¿Hay plazas suficientes en cubierto?
Las plazas bajo techo son limitadas y se reservan antes que las de exterior, sobre todo a partir de septiembre. Conviene consultar disponibilidad con tiempo.
Reserva plaza en cubierto
Dinos la eslora y la manga de tu embarcación y los meses que la necesitas guardada.